<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Клуб Путешественников OverRoad</title>
		<link>http://www.overroad.ru/</link>
		<description>Клуб Путешественников OverRoad - Форум</description>
		<lastBuildDate>Mon, 27 Aug 2012 20:27:58 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://www.overroad.ru/forum/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>мп651кс легкий ап</title>
			<link>https://www.overroad.ru/forum/48-155-1</link>
			<pubDate>Mon, 27 Aug 2012 20:27:58 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://www.overroad.ru/forum/48&quot;&gt;Общий форум&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: shad&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: shad&lt;br /&gt;Количество ответов: 13</description>
			<content:encoded>пару недель назад купил себе детеще ИжМеха мп651кс. придя домой и разобрав для удаления консервационной смазки пришел в ужас от качества исполнения, при первом отстреле настроение испортилось окончательно: &lt;p&gt; 1. при разборке ствол просто выпал. &lt;br /&gt; 2. не соосность барабан-ствол 0.5-0.7мм &lt;br /&gt; 3. зазор между барабаном и каналом перепуска 0.5мм &lt;br /&gt; 4. шатался боевой клапан. &lt;br /&gt; 5. с третьего выстрела порвал прокладку ствола. &lt;p&gt; немного подумав было принято решение, что &quot;пациент&quot; скорее жив чем мертв и есть шанс его реанимировать. &lt;p&gt; первым делом из резины вырубил прокладку под балон ф10мм и высатой 7, далее был закреплен боевой клапан, на шток клапана установлен сальник, перепуск рассверлен до ф3.7, так как пистолет преобретался для стрельбы пулями и дабы не заморачиваться с барабаном сделал его однозарядным устранив, таким образом, несоосность (сверлил по кондуктору) и зазоры, фаска с казенника была удалена, как и прокладка свола. &lt;p&gt; в результате этих манипуляций заметно улучшились точность, кучность и пробивная способность (банку из под кукурузы с 15м первую стенку пробил, другую помял; ДСП на вылет с 25м).</content:encoded>
			<category>Общий форум</category>
			<dc:creator>shad</dc:creator>
			<guid>https://www.overroad.ru/forum/48-155-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>иж-53м</title>
			<link>https://www.overroad.ru/forum/48-190-1</link>
			<pubDate>Sun, 06 Feb 2011 09:32:35 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://www.overroad.ru/forum/48&quot;&gt;Общий форум&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: эксплуатация и апгрейд&lt;br /&gt;Автор темы: shad&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: shad&lt;br /&gt;Количество ответов: 6</description>
			<content:encoded>сегодня взял за бесценок легендарный иж-53м в идеальном состоянии. девайс интересный, но как и вся наша пневматика изготовлен через (_i_) &lt;br /&gt; в этой теме буду писать о доводке данного образца с описанием всех подводных камней &lt;img src=&quot;http://s21.ucoz.net/sm/1/smile.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;smile&quot;&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;Добавлено&lt;/b&gt; (21.01.2011, 12:10)&lt;br /&gt;---------------------------------------------&lt;br /&gt;сегодня установил утяжелитель, усилинную пружину от мп-512 и новый, металический задник. отстрел потазал заметную прибавку мощности и уход линии прицеливания сильно в верх. &lt;br /&gt; самой большой пробленой стало установка новой пружины, пришлось задействовать тиски ирычаг, очень туго залезла. &lt;br /&gt; следующим этапм будет установка надульника, он должен компенсировать отдачу.</content:encoded>
			<category>Общий форум</category>
			<dc:creator>shad</dc:creator>
			<guid>https://www.overroad.ru/forum/48-190-1</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>