Язык: русский

Формат: PDF

Размер: 21.1 Mb

 Качество: Отсканированные страницы

Автомобиль высокой проходимости ГАЗ-бб-П предназначен для перевозки грузов и людей в различных дорожных условиях  по бездорожью.
Автомобиль изготовлен в исполнении  ГОСТ 15150 69 и рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от плюс 50 до минус 45 °С. Автомобиль может буксировать прицеп
Для нормальной работы двигателя требуется бензин А-76 Дублирующее топливо — бензин АИ-93 с увеличением угла «опережения зажигания на 4° по коленчатому валу, что соответствует I делению на шкале установочной пластины.
После пуска холодного двигателя нельзя давать сразу большую частоту вращения коленчатого вала. Холодное масло доходит до подшипников коленчатого вала медленно, и при большой частоте вращения трущиеся поверхности двигателя могут быть повреждены,Запрещается использовать резервную систему зажигания при исправной основной системе, а также включать ее при неработающем двигателе.Экономичность работы двигателя и его износ в большой степени зависят от температурного режима работы. Поддерживайте температуру охлаждающей жидкости в пределах 80—90 сС
10. Нельзя устранять свободное осевое перемещение шаровой головки пальца сошки руля относительно продольной рулевой тяги, так как перемещение, равное 3,4 мм при неработающем двигателе, необходимо для правильной работы гидроусилителя рулевого привода.
Во избежание поломки шаровых пальцев продольной ру левой тяги необходимо строго соблюдать правила регулировки переднего и заднего шарниров этой тяги: после затяжки регулировочных гаек до отказа нужно отвернуть их на 1/4—Vi* оборота.Во избежание перегрева системы гидроусилителя рулевого привода не допускается длительная (более 30 минут) работа двигателя на повышенной частоте вращения при стоянке автомобиля.