Одна из «утечек» из кошелька водителя – транспортный налог. Ежегодно в почтовый ящик автомобилиста приходит уведомление из налоговой инспекции. Но из-за несовершенной системы при регистрации машин часто допускаются ошибки. Например, мощность автомобиля указывается больше фактической, что приводит к переплате налогов.

Налогом облагается официальный владелец транспортного средства, зарегистрированного в установленном порядке – автомобиля, мотоцикла, мотороллера, автобуса, самоходной машины и механизма на пневматическом и гусеничном ходу, а также различных видов воздушного и водного транспорта. Владелец автомобиля – человек, на которого оформлено свидетельство о регистрации, он же последний (или единственный) в паспорте ТС. Физическим лицам налоговая инспекция раз в год высылает квитанцию, в которой указаны сумма и срок оплаты, юридические лица самостоятельно занимаются расчетом налога.

Ширина закраины диска обычно составляет 12 мм с каждой стороны
Поэтому Backspace, соответственно 7/2+((35+12)/25,4) = 5,35 дюймов

Параметр Backspace более удобен для пользования, чем вылет (offset) при подборе комбинаций резина+диск для модернизации Вашего автомобиля. 

Мосты Cherokee имеют передаточные отношения главной передачи:
Cherokee с 4-цилиндровыми двигателями - 4,1
Cherokee с 4-литровыми двигателями и ручной, пятиступенчатой коробкой передач - 3,07
Cherokee с 4-литровыми двигателями и автоматической коробкой передач - 3,55

Замена масла: через каждые 50 000 км (60 000 км для автомобилей с дизельными двигателями). Если мост побывал под водой (форсирование брода, например), масло в нем должно быть заменено как можно быстрее.

Добрый день, уважаемые читатели.

В одной из моих последних статей я рассказывал о том, нужен ли шлем водителю скутера. Поскольку было выяснено, что большинство водителей скутеров (да и не только скутеров) по разным причинам не знают относящихся к ним правил дорожного движения, в этой статье я хочу подробнейшим образом их рассмотреть (правила для водителей скутеров).

Сразу же отмечу, что в рамках правил дорожного движения понятие мопед включает в себя и понятие скутер, т.е. правила дорожного движения для скутеров аналогичны правилам для мопедов.

Для того, чтобы еще раз подчеркнуть халатность водителей в отношении правил дорожного движения, опишу одну ситуацию, которую видел совсем недавно. Кстати, попытайтесь сейчас определить, сколько пунктов пдд нарушено в этой ситуации, а потом, после прочтения этой статьи, сделайте это еще раз. Возможно результаты будут отличаться.

При этом наиболее распространенным способом передачи объема является утолщение линии рисунка на затененных участках поверхности и утонение (вплоть до исчезновения - обрыва) линии на освещенных поверхностях. Для более полного выявления объема темные участки рисунка штрихуются (направление штриховки постоянное на всем поле рисунка), а участки минимальной кривизны поверхности (чаще всего, переходные участки поверхностей) затираются или растушевываются.

Те, кто катался на китайских 4-тактных «полтинниках», почувствовали, что способности их моторчиков оставляют желать лучшего. Лошадиных сил можно добавить, если установить тюнинговый кит, увеличивающий рабочий объем до 72 «кубиков».

Снимите боковые детали пластиковой облицовки и подседельную емкость - этого уже достаточно, чтобы разобрать цилиндро-поршневую группу. Мы же для удобства еще и отсоединили от рамы блок двигатель-трансмиссия. Отсоедините от карбюратора все шланги, трос газа и демонтируйте карбюратор. Глушитель снимайте, предварительно открутив болты его крепления, - они рас-по ложены возле маслозаливной горловины и на выпускном патрубке. Удалите половинки кожуха охлаждения, открутив шурупы, которые их соединяют. Все, мотор готов к разборке.

1. Выбросить ваш скутер и купить новый.
2. Заменить CDI (в том случае, если иммобилайзер встроен в CDI).
3. Превратить свой скутер в версию без иммобилайзера.

Вариант 1 является самым простым, но самым дорогим. Если вы решили выбрать этот вариант, пожалуйста, не стесняйтесь выбросить его в моем дворе. :-) :-)

Вариант 2 относительно легкий, что есть хорошо. Но новый CDI будет стоить около 200-300$. Преимущество данного варианта заключается в том, что ваш скутер останется с иммобилайзером. Недостатком же является то, что иммобилайзер может сломаться снова, что происходит довольно часто. Не знаю точно, насколько сложно запрограммировать смарт-ключ в новый CDI, но в соответствии с руководством, сделать это довольно геморройно.

Не так давно американский канал Discovery провёл серию разрушительных тестов над мотоциклом Honda Cub в духе тех издевательств, что мы учинили в Top Gear над пикапом Toyota. Они его топили, взрывали, поджигали, переезжали через него и пытались всеми способами сломить его упрямую натуру. Но даже после всего этого Cub продолжал работать. И поэтому они объявили его самым великим мотоциклом в истории.

Что ж, я ездил на 50сс Honda Cub, правда, не так долго, но я могу сказать точно, что они ошиблись. Я хочу провозгласить его величайшим механизмом в мире, даже нет, единственным в своём роде гениальнейшим продуктом, который создало человечество.

Думаю, многие читатели слышали про движение open hardware. Обычно речь идет о разработке открытых спецификаций какого-нибудь электронного «железа». В данном случае сходные подходы были применены к разработке автомобиля. Сообщество энтузиастов под чутким руководством американской компании Local Motors создает очень интересное авто.

Honda Super Cub, (оригинальное название Honda C100 или Honda 50) также известен как Honda Cub - превосходный мотоцикл, выпускаемый с 49-кубовым (одна из версий) четырёхтактным двигателем. Непрерывно выпускается с 1958 года. Продажи - уже свыше 60 миллионов экземпляров по всему миру, настоящий мото-бестселлер всех времён.

Первый Honda Super Cub был выпущен в 1958 году, то есть спустя примерно 10 лет со дня основания Honda Motor Co Ltd. Одними из первых версий были Honda 50 CA100, а также модель Honda Super Cub C100, ориентированная на экспорт в США. Интересно, какой слоган Honda использовал для привлечения внимания - "Успешные люди ездят на Хонде" (You meet the nicest people on a Honda). Девиз оказался таким удачным и живучим, что хондовцы его вспомнили и использовали в 1998 году.

Вариатор – это механическая бесступенчатая (интегральная) передача, отвечающая за изменение передаточного отношения трансмиссии скутера. Вариатор состоит из ведущего и ведомого шкивов, соединенных клиновидным ремнем и изменяет передаточное число в зависимости от частоты вращения коленчатого вала и нагрузки двигателя. Ведущий шкив вариатора «посажен» на коленчатый вал. Его устройство таково, что подвижная щека (5) под воздействием грузов –роликов (6), перемещаемых центробежной силой плавно перемещается и выталкивает ремень с меньшего на больший радиус шкива. Одновременно с этим (т.к. длинна окружности ремня постоянная), ведомый шкив разжимается и плавно переходит с большего радиуса на меньший. Ведомый шкив «посажен» на первичный вал редуктора скутера, с другой стороны которого посажено заднее колесо. Таким образом, чем больше частота вращения коленчатого вала, тем больше передаточное число от двигателя на заднее колесо, а чем больше нагрузка на заднее колесо, тем меньше частота вращения коленчатого вала и тем меньшим становится передаточное число.

В двухтактном двигателе рабочий цикл полностью происходит в течение одного оборота коленчатого вала. При этом от цикла четырёхтактного двигателя остаётся только сжатие и расширение. Впуск и выпуск заменяются продувкой цилиндра вблизи НМТ поршня, при которой свежая рабочая смесь вытесняет отработанные газы из цилиндра.

Сам я уже некоторое время катаюсь на этом скутере, ничего плохого сказать не могу, но пока ограничусь заводским описанием модели. Более подробное резюме выложу, как достигну отметки 10 000 км пробега.

Статья 10 мегаметров, или китайский скутер Baotian TANCO 50 после 10000 км пробега.

Познакомимся со скутером, уже успевшим хорошо зарекомендовать себя в глазах покупателей - Honda Lead. Одна из самых популярных и самых продаваемых моделей. Самый распространенный скутер на улицах города. И это вполне объяснимо. Скутер Honda Lead как будто специально создавался для плохих дорог.

Изначально скутер Honda Lead создавался для очень интенсивного использования, чем и объясняется высокая надежность и прочность конструктивных элементов. Повышенная прочность рычагов передней подвески, большой ход задней подвески, широкие литые колесные диски – все это обеспечивает отличную проходимость и высокую надежность скутера. Забор воздуха для карбюратора происходит из под сидения водителя, исключая, тем самым, попадание в него пыли, воды и грязи, что значительно увеличивает ресурс карбюратора и поршневой.

При покупке б/у техники всегда существует большой риск, связанный с техническим состоянием аппарата, ведь узнать как он эксплуатировался, в каких условиях существовал, практически невозможно. Поэтому, когда долгожданный друг уже стоит в гараже (дома) и блестит пластиковыми боками, возникает есстественное желание посмотреть, пощупать, разобраться что к чему. И конечно хочется, чтобы скутер честно отработал сезон, принеся только положительные эмоции. Чтобы продиагностировать состояние, сделать выводы и принять меры по устранению неисправностей крайне желательно все разобрать и посмотреть собственными глазами – предлагаем Вашему вниманию один из вариантов.

Многим хорошо знакомы характерные сдвоенные фары настоящего большеколесника. Так вот Yamaha BWs, со своими широкими колесами и изящной рамой, представляет собой оригинальный скутер для самых разнообразных поездок. Скутер Yamaha BWs отличает малый вес, простое управление и проворство. Это идеальный скутер, расширяющий ваши горизонты за пределы каменных джунглей.